Først og fremmest vil der på den ene side være en lille smule friktion hver gang skruen roterer, og friktionen vil generere meget varme. Hvis det er under betingelserne med høj frekvens og høj brug, er varmen i denne del meget stor, så varmen i denne del vil få skallen til at Der er en lille stigning i lejepositionen og olietætningen i skruen, hvilket igen forårsager mikroskopisk forskydning af snekkeskruen og snekkegearet, hvilket forårsager ustabilitet, hvilket vil fremme den ondskabsfulde forekomst af en større konflikt. På den anden side, fordi skrueliften har et mellemrum mellem snekkeskruen og snekkegearet, opstår konflikten mellem snekkegearet, snekkegearet og ledeskruen. De er i direkte kontakt med hinanden. Når snekkegearet og snekkegearet roterer med høj hastighed, vil der opstå en del konflikter mellem snekkegearet og snekkegearet. Konflikten mellem snekkegearet og blyskruen vil være større, og de vil ælte hinanden, hvilket vil medføre, at der produceres en masse slibegenstande, og disse slibegenstande producerer under påvirkning af friktionskraften en masse pulverformede genstande, hvilket vil fremme konflikten mellem snekkegearet og snekkegearet, og snekkegearet og blyskruen. Over tid vil afstanden i elevatoren stige, rystelser vil forekomme, og støjen vil stige.
For at forhindre alvorlig friktion skal der derfor jævnligt tilsættes smøreolie, hvilket også effektivt vil give en kølende effekt og reducere friktionsniveauet i skrueløfteren. Derudover skal snekkegear, skrue og lejer i skrueliften rengøres regelmæssigt, hvilket vil være med til at forlænge liftens levetid.
Hvisflerhovedet skruemøtrikfalder ved et uheld, eller du har skilt den ad, skal du geninstallere møtrikken som følger: lav en hul muffe med en ydre diameter lidt mindre end bunddiameteren af skrueløbet (ca. 0,1 mm mindre), en indre diameter lidt større end den ydre diameter af skrueenden (0,5 ~ 2 mm større), og en længde længere end længden af møtrikken (~50 mm1). Bloker den ene ende af det hule hylster med en blød genstand som f.eks. skumemballage, indsæt den i en ren kuglefri møtrik, og læg derefter de rene kugler en efter en i hver cirkulationsrille. Fyld en cirkel af tom plads (kuglens diameter skal være 0,5 til 1,5) og rul derefter langsomt den hule ærme. Når det er glat, skubbes det hule ærme til næste cirkel, indtil det er helt fyldt.
Fjern derefter fyldet fra proppen, indsæt den hule bøsning og møtrik i enden af skrueakslen, hold i den hule bøsning med den ene hånd, og skru gradvist møtrikken ind i skruen med den anden hånd, indtil møtrikken er skruet glat ind i skruens effektive gevindrilledel. Til sidst skrives fedt eller smøreolie ind i møtrikkens oliepåfyldningshul, og den roterende møtrik flyttes mere end 2 gange gennem hele slaget for at afgøre, om arbejdet er glat. Til sidst skrives fedt eller smøreolie ind igen, og arbejdet er afsluttet.
Metode to
I stedet for at bruge en bearbejdet hul muffe, påfør højviskositetsfedt jævnt på den rensede indvendige rille af møtrikken. Sæt kuglerne en efter en på fedtet i styreskinnens rille. Når alle kuglerne sidder fast, skrues de forsigtigt på skruen. Samme som ovenfor.